軸承的全面修復(fù)包括對發(fā)生損傷的軸承經(jīng)過清洗、解體、檢驗、輥道磨削或更換內(nèi)外圈、新滾動體制造/原滾動體磨削、滾動體更換、裝配、游隙調(diào)整和檢驗包裝等全面嚴格的修復(fù)流程，以保證修復(fù)后的軸承能達到新軸承的性能要求。
什么樣的軸承可以修復(fù)？
軸承的全面修復(fù)主要針對于相對新品成本較高的大規(guī)格滾動軸承（如傳動軸承、工作輥軸承、支承輥軸承和立磨軸承等）。當然，小孔徑的軸承也是可以修復(fù)的。
修復(fù)技術(shù)難點
如果說軸承修復(fù)在技術(shù)上存在什么難點?；旧峡梢哉J為，只要是滾動軸承就是可以修復(fù)的。需要修復(fù)的軸承的安裝尺寸我們是不做改變的，因為如果改變它的安裝尺寸，這個軸承就無法正常安裝。然而，因為修復(fù)必需的一些機加工處理，軸承在內(nèi)部尺寸上肯定會有變化的，我們可以通過其它的辦法，把這些磨削量補償?shù)簟?/div>
修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎？
然而，修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎?寶鋼的工作人員介紹，我們有屬于自己的一套檢測方法。修復(fù)后的軸承和新的軸承經(jīng)檢測顯示，沒什么區(qū)別。
目前，軸承修復(fù)已經(jīng)成為國際上很多工業(yè)企業(yè)（包括鋼鐵、冶金、能源、造紙、水泥、航空以及賽車等眾多行業(yè)）降低成本的重要舉措，而軸承修復(fù)為它們降低了生產(chǎn)設(shè)備運行成本，節(jié)省的生產(chǎn)設(shè)備軸承采購費用可達20%- 90%。
引起軸承損傷原因
并非所有損傷的軸承都可以修復(fù)，但是對于每一個損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前，必須對其損壞的原因和程度進行評估以避免或減少再次損傷。引起軸承損傷的原因多諸如安裝不當、污物侵入或水分侵入等是很多軸承早期損傷的常見原因。
以下是一些大尺寸軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長軸承壽命的預(yù)防措施。
A. 操作不當：
安裝、操作或拆卸不當可能引起保持架變形或缺損預(yù)防措施：使用合適的操作、安裝和拆卸工具。
B.潤滑不充分：
潤滑不充分或不當可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴重的軸承變形預(yù)防措施：改進潤滑系統(tǒng)，定時恰當?shù)匮a充或更換潤滑劑。
C.生銹與腐蝕：
接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。
D.電流：
軸承轉(zhuǎn)動時通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時，電氣操作接地不當會導(dǎo)致輕微的燒傷預(yù)防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適當接地連接減少或避免電流通過軸承。
E. 外部材料：
磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤滑劑，檢查密封系統(tǒng)。
F. 偏心：
偏心、傾斜或過大負荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落預(yù)防措施：精確加工軸承座和擋肩。
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軸承
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