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從英國邦斯菲爾德油庫爆炸事故的案例中我們可以學(xué)到什么?

??2020-07-18 閱讀:670

“一部化工發(fā)展史,就是一部工業(yè)事故史。”

英國邦斯菲爾德油庫爆炸事故是化工發(fā)展史上的一部具有代表性的,后果嚴(yán)重且反省深刻的案例。正是從這一事故開始,極大地推動了PSM(Process Safety Management:過程安全管理)的落地與完善,也使得安全儀表系統(tǒng)得到了迅速發(fā)展。

2005年,英國赫默爾亨普斯特德鎮(zhèn)上的邦斯菲爾德油庫發(fā)生爆炸火災(zāi)事故,其距離倫敦不到50公里,是歐洲迄今為止最大的爆炸火災(zāi)事故之一,共燒毀大型儲油罐20余座,受傷43人,無人員死亡,大火燒了3天3夜,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了2.5億英鎊。

● 2005年12月10日19時,英國邦斯菲爾德油庫A罐區(qū)的 912號儲罐開始接收來自T/K管線的無鉛汽油,油料的輸送流量為:550m³/h (該流量在允許范圍以內(nèi))。

● 12月11日凌晨(零時),912號儲罐停止收油,工作人員對該儲罐進(jìn)行了檢查,檢查過程大約在11日凌晨1時30分結(jié)束,此時尚未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。

● 從12月11日凌晨3時開始,912號儲罐的液位計(jì)停止變化,此時該儲罐繼續(xù)接收流量為:550m³/h的無鉛汽油。912號儲罐在12月11日5時20分已經(jīng)完全裝滿。由于該儲罐的保護(hù)系統(tǒng)在儲罐液位達(dá)到所設(shè)置的最高液位時,未能啟動切斷進(jìn)油閥門,因此T/K管線繼續(xù)向儲罐輸送油料,導(dǎo)致油料從灌頂不斷溢出。

● 溢出的油料受罐體的加強(qiáng)圈、灌頂邊緣板的阻擋,在儲罐周圍形成巨大的油料瀑布。由于汽油的揮發(fā)性很強(qiáng),儲罐周圍迅速形成工程大量的油氣混合物,同時,溢出的油料在防火堤內(nèi)大量聚集。防火堤內(nèi)裝滿油料后,油料又從防火堤溢出向低洼處流動。很快,整個罐區(qū)彌漫著高濃度的油氣混合物,形成可燃蒸汽云。在爆炸前,這個儲罐大約有超過300噸油料溢出油管,油氣混合物的擴(kuò)散面積達(dá)8萬平方米。

● 6時01分,溢出的可燃蒸汽云遇明火發(fā)生了第一次爆炸,緊接著發(fā)生更多爆炸,并引起大火,超過20個儲油罐陷入火海。大火持續(xù)燃燒3天,油庫50%以上設(shè)施被破壞。直到12月13日晚上,大火才被撲滅。

調(diào)查報(bào)告中,事故的原因總結(jié)為了以下的5點(diǎn):

1. 912罐液位計(jì)故障卡住,導(dǎo)致汽油繼續(xù)流入儲罐;

2. 液位計(jì)故障導(dǎo)致高液位報(bào)警失效,無法發(fā)出報(bào)警;

3. 高液位開關(guān)聯(lián)鎖失效, 導(dǎo)致溢流;

4. 罐區(qū)沒有安裝可燃?xì)鈭?bào)警器, 導(dǎo)致溢流后, 沒有報(bào)警;

5. 罐區(qū)沒有安裝錄像設(shè)備,導(dǎo)致溢流后, 操作工沒法及時發(fā)現(xiàn)。

作為本次事故的教訓(xùn)與啟示,可以總結(jié)為以下5點(diǎn):

1. 涉及到防止罐溢流的保護(hù)措施,應(yīng)采用高SIL等級的安全儀表系統(tǒng); 

2. 建立定期測試程序,并按照測試要求,定期對關(guān)鍵性儀表進(jìn)行測試,維護(hù);

3. 罐區(qū)內(nèi)安裝泄漏后的可燃?xì)馓筋^;

4. 罐區(qū)內(nèi)安裝攝像系統(tǒng);

5. 考慮把罐頂溢流的液體接到安全的地方。

特別地,本事件是一起典型的由儀表系統(tǒng)的故障而導(dǎo)致的基礎(chǔ)控制系統(tǒng)(以下簡稱:BPCS)發(fā)生失效,并最終導(dǎo)致事故的案例。它提醒了我們基礎(chǔ)控制系統(tǒng)在某些情況下的不可靠性,針對這樣的場合,需要在進(jìn)行風(fēng)險評估和保護(hù)層分析后,根據(jù)風(fēng)險矩陣來適宜地追加安全儀表系統(tǒng),從而把風(fēng)險降低到可接受程度。

以下為基于事故的改變示例,以此來說明該對如何進(jìn)行安全儀表系統(tǒng)的追加:

圖 正乙烷緩沖罐的BPCS示意圖

如同事故一樣,當(dāng)高位液位開關(guān)發(fā)生故障導(dǎo)致系統(tǒng)失效時,將發(fā)生溢出導(dǎo)致事故。在這樣的場景下,按IEC61511功能安全生命管理周期,來對風(fēng)險進(jìn)行分析后,根據(jù)評估結(jié)果來追加獨(dú)立保護(hù)層,以便把風(fēng)險降低至可接受范圍。

其中,黃色部分為安全儀表系統(tǒng)(稱作:SIS系統(tǒng))稱作:SIS系統(tǒng)。該系統(tǒng)需要進(jìn)行安全完整性等級(稱為:SIL等級)的評估和驗(yàn)證,并在后期的運(yùn)行中進(jìn)行定期維護(hù),從而保障該系統(tǒng)能夠維持所設(shè)定的SIL等級,持續(xù)穩(wěn)定地安全運(yùn)行。

對于更為詳細(xì)的功能安全生命周期,以及其中所涉及到的相關(guān)概念,術(shù)語,計(jì)算公式等,辰竹把它們匯總成了如下的海報(bào)。

通過邦斯菲爾德油庫這個案例,讓我們進(jìn)一步地開始審視安全與環(huán)保。辰竹作為專注于自動化安全領(lǐng)域的專業(yè)廠商,將持續(xù)努力,為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的安全儀表產(chǎn)品。

 

標(biāo)簽: 上海辰竹儀表

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